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武汉市交委物流局有关负责人介绍，今年，国内外物流“大佬”抢滩武汉之势渐显。

今年，联邦快递、顺丰、德邦、京东商城等一批落户企业加大投资，沃尔玛、盖世理、安博、传化、深国际等一批企业加紧考察。武汉已成为国内外知名企业在中部布局物流节点的首选城市。截至5月底，全市在建、签约、洽谈的物流项目共121个，投资总额1489亿元，其中在建和签约10亿元以上项目37个，有7个项目在50亿元以上，京东投资70亿元，“菜鸟”网络投资60亿-80亿元。

今年1-5月物流投资已完成35亿元，同比大增128%。

5至8年内向全国任何地方寄包裹仅24小时

在位于杭州的阿里巴巴总部，有一个巨大的屏幕，上面显示淘宝任何一地货物的送达情况。还有实时的物流指数、物流雷达预警。市交委物流局副处长胡向东说，他看到，以武汉为起点向全国23个城市送货的速度几乎全部是绿色。“它的意思是武汉到其他23个城市的派送速度比从其他城市向全国派送都快至少12-24个小时。”

而“菜鸟”项目之所以选择武汉，也来自于此，从武汉配送效率最高。

据悉，这一项目是“菜鸟网”全国7大关键核心物流节点之一，建设基于大数据、网络金融、信息服务、云计算等技术平台的新型物流仓储基地。5-8年内，从武汉将网购包裹送到全国任何地方，均在24小时内。

据中国物流与采购联合会数据，中国物流成本目前占GDP比重达到18%，比发达国家至少高出一倍。统计数据显示，去年，全市社会物流总费用占GDP的比重下降到15.93%，低于全国平均水平。随着“菜鸟”网络的构建，这一比重还将下降。

菜鸟网络CEO沈国军表示，菜鸟是做互联网和网络，为物流产业提供基础设施平台。“在计划实施的5年以后，中小企业的物流成本将平均降低三成以上，在10年以后将降低五成。”

“芝加哥路径”：“交通中心-物流中心-经济中心”

美国中部城市芝加哥已完成并实现了从美国的交通中心到物流中心，再到全美4大经济中心之一的蜕变。胡向东表示，芝加哥的演变过程，就是武汉正在走的路和定位。

数据显示，去年一年，武汉电子商务交易额达到1230亿元，实现网络零售交易额255亿元，网购消费在全国城市中排名第八。阿里巴巴、京东、1号店、百度、腾讯、凡客诚品、当当网、卓越亚马逊、苏宁易购等9大电商、互联网巨头均在武汉设立了地区总部或物流中心、大型配送中心、运营中心。

武汉市交委物流局分析，“他们首先看中的就是武汉九省通衢优势，企业聚集多了，货来货往，武汉自然会成为全国物流中心，而由此带来的大量资金流、人流，以及紧随而来的金融服务、创新设计企业聚集多了，武汉自然成为全国重要的经济中心。”